ゴットリープ・ダイムラーとカール・フリードリヒ・ベンツは自動車の歴史を作った。 シュテゥットガルトに隣接するフェルバッハで、スタンドックスの塗料は壊れかけたビンテージカーを再び新車のように仕上げてきた。

もしこの２人のパイオニアの力が組み合わされなかったとしたらどうなっていただろう？

１８８３年、ゴットリープ・ダイムラーは「ホットチューブ　イグニッションを用いたガスエンジン」 -つまり最も早く走る燃焼エンジンンの土台を生み出す-という発明によって、特許を取得した。 3年後、カール・フリードリヒ・ベンツがその後の自動車-つまり燃焼エンジンと電動イグニッションをもつ三輪車-の版権（権利）を取得した。

1926年に彼らの会社「ベンツ＆シイエ」と「ダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフト」は合併し、 「ダイムラーAG」になった。多くの車を作り上げた会社は、後に伝説となった。

※メルセデス・ベンツのクラシックカーを完ぺきに塗装するために